 |
Автомобильные электронные бесфундаментные врезные весы для полного заезда ВСА-Р40000М-18.1 |  |
Весы автомобильные электронные с полным заездом серии ВСА
Электронные автомобильные весы серии ВСА, предназначены для статического взвешивания автомобилей,
прицепов и полуприцепов (в том числе цистерны), автопоездов.
Взвешивание производится путем полного заезда автотранспорта на
весоизмерительную платформу. При этом взвешивать можно любые типы
грузов (твердые, жидкие, сыпучие). Автомобильные весы выпускаются с
максимальным пределом взвешивания до 100 тонн и максимальным размером платформы до 27 метров. Благодаря уникальной многоинтервальности, весы ВСА взвешивают на много точнее прочих аналогичных весов. На 100-тонных автовесах можно взвешивать автотранспорт с точностью 10 кг. Гарантия на всю серию автомобильных весов составляет 3 года с момента ввода их в эксплуатацию. Автомобильные весы ВСА состоят из
компактных технических узлов, благодаря чему возможно транспортировать
их в разобранном виде стандартным грузовым автотранспортом или 20-ти
футовым контейнером, а монтаж производить с помощью обычного автокрана.
В комплектацию весов входит современное программное обеспечение для автоматизации учета грузов.
Весы автомобильные ВСА производятся по ГОСТ Р53228-2008. Класс точности весов ВСА - (средний) III. В Госреестр средств измерений России весы автомобильные типа ВСА внесены под № 45157-10. Свидетельство № 40791. Руководство по эксплуатации.
Автомобильные весы ВСА |
Автомобильные весы ВСА
|
Автомобильные весы ВСА |
Особенности конструкции и варианты грузоприемных платформ автомобильных весов серии ВСА Комплектация, требования к установке и способы монтажа автомобильных весов серии ВСА Электронные составляющие автомобильных весов серии ВСА Программное обеспечение для автомобильных весов серии ВСА Система видеоконтроля Видеоролик с презентацией автомобильных весов серии ВСА Требования к транспортному средству, подаваемому под
погрузку ВСА Основные технические характеристики автомобильных весов серии ВСА. Таблица №1
| Класс точности по ГОСТ 29329-92 |
средний (III) |
 |
| Тип индикации |
светодиодный |
| Источник питания |
Встроенный аккумулятор |
| Потребляемая мощность, Вт |
5 |
| Диапазон рабочих температур, °С |
-30...+55 |
| Диапазон термокомпенсации, °С |
-10...+40 |
| Влажность воздуха |
до 90% |
Степень защиты:
|
Датчики |
IP68 |
| Терминал |
IP67 |
Материал:
|
Датчики |
Легированная сталь |
| Терминал (корпус) |
Нержавеющая сталь |
| Платформа |
Конструкционная сталь |
Основные технические характеристики автомобильных весов серии ВСА. Таблица №2
| |
НмПВ, кг |
НПВ, т |
d, кг |
Допускаемая нагрузка на модуль, т |
Размеры платформы без пандусов (длина х
ширина), м |
| 6 |
9 |
12 |
15 |
18 |
21 |
24 |
27 |
| ВСА-Р20000М |
100 |
15/20 |
5/10 |
20 |
6х3 |
8,9х3 |
|
|
|
|
|
|
| ВСА-Р40000М |
100 |
15/30/40 |
5/10/20 |
27* |
6х3 |
8,9х3 |
11,8х3 |
14,7х3 |
17,6х3 |
|
|
|
| ВСА-Р60000М |
200 |
30/60 |
10/20 |
40 |
|
8,9х3 |
11,8х3 |
14,7х3 |
17,6х3 |
20,5х3 |
23,4х3 |
|
| ВСА-Р80000М |
200 |
30/60/80 |
10/20/50 |
52 |
|
|
11,8х3 |
14,7х3 |
17,6х3 |
20,5х3 |
23,4х3 |
26,3х3 |
| ВСА-Р100000М |
200 |
30/60/100 |
10/20/50 |
66 |
|
|
11,8х3 |
14,7х3 |
17,6х3 |
20,5х3 |
23,4х3 |
26,3х3 |
| *Для ВСА-Р40000М-6 допускаемая нагрузка на модуль 40 т |
Основные технические характеристики автомобильных весов серии ВСА. Таблица №3
| Модель |
НПВ, т |
Размер платформы,
м |
Длина весов с
пандусами, м
|
Масса весов, кг |
с
металлическими пандусами (УК-1)
|
без металлических
пандусов (УК-2)
|
с
закладными плитами (УК-3)
|
| ВСА-Р20000М-6 |
20 |
6 |
10,24 |
3900 |
2800 |
2340 |
| ВСА-Р40000М-6 |
40 |
6 |
10,24 |
3900 |
2800 |
2340 |
| ВСА-Р40000М-9 |
40 |
8,9 |
13,14 |
5260 |
4150 |
3560 |
| ВСА-Р40000М-12 |
40 |
11,8 |
16,04 |
6180 |
5080 |
4430 |
| ВСА-Р40000М-15 |
40 |
14,7 |
18,94 |
7540 |
6430 |
5650 |
| ВСА-Р40000М-18 |
40 |
17,6 |
21,84 |
8380 |
7280 |
6750 |
| ВСА-Р60000М-12 |
60 |
11,8 |
16,04 |
6770 |
5660 |
5010 |
| ВСА-Р60000М-15 |
60 |
14,7 |
18,94 |
7890 |
6780 |
6260 |
| ВСА-Р60000М-18 |
60 |
17,6 |
21,84 |
9320 |
8210 |
7760 |
| ВСА-Р60000М-21 |
60 |
20,5 |
24,74 |
10770 |
9660 |
8700 |
| ВСА-Р60000М-24 |
60 |
23,4 |
27,64 |
11870 |
10760 |
10020 |
| ВСА-Р60000М-27 |
60 |
26,3 |
30,54 |
13300 |
12200 |
11360 |
| ВСА-Р80000М-12 |
80 |
11,8 |
16,04 |
7010 |
5910 |
5260 |
| ВСА-Р80000М-15 |
80 |
14,7 |
18,94 |
8550 |
7440 |
6910 |
| ВСА-Р80000М-18 |
80 |
17,6 |
21,84 |
9670 |
8570 |
7990 |
| ВСА-Р80000М-21 |
80 |
20,5 |
24,74 |
11200 |
10100 |
9410 |
| ВСА-Р80000М-24 |
80 |
23,4 |
27,64 |
12320 |
11220 |
10480 |
| ВСА-Р80000М-27 |
80 |
26,3 |
30,54 |
14350 |
13240 |
12200 |
| ВСА-Р100000М-15 |
100 |
14,7 |
18,94 |
9310 |
8210 |
7600 |
| ВСА-Р100000М-18 |
100 |
17,6 |
21,84 |
10140 |
9040 |
8200 |
| ВСА-Р100000М-21 |
100 |
20,5 |
24,74 |
12530 |
11420 |
10730 |
| ВСА-Р100000М-24 |
100 |
23,4 |
27,64 |
13930 |
12830 |
12090 |
| ВСА-Р100000М-27 |
100 |
26,3 |
30,54 |
15520 |
14430 |
1359 |
Особенности конструкции и варианты грузоприемных платформ автомобильных весов серии ВСА
Конструкция электронных автомобильных весов серии ВСА основана на
модульном принципе и состоит из: разборной рамы-основания, грузоприемной платформы, металлических или
бетонных пандусов для заезда автотранспорта и электронных компонентов
(датчики, терминал, кабель). Сама грузоприемная платформа состоит из
модулей, которые монтируются на раму или закладные опоры. Всего при
изготовлении весов используются три вида
модулей: стандартный платформенный модуль длиной 6 метров и
дополнительные платформенные модули длиной 5,8 метра и 3 метра. Шарнирное соединение модулей компенсирует возможные отклонения уровня плит. При этом сохраняются метрологические характеристики автомобильных весов.
Исходя из этого, предусмотрены следующие размеры грузоприемных платформ
для взвешивания автотранспорта: 6, 9, 12, 15, 18, 21, 24, 27 метров.
Комплектация, требования к установке и способы монтажа автомобильных весов серии ВСА
В стандартную комплектацию автомобильных весов ВСА входят: 1. Грузоприемная платформа. 2. Комплект электронных составляющих (терминал, датчики, кабель). 3. Сборочный крепеж. 4. Установочный комплект, в зависимости от способа установки бывает трех видов: - УК-1 (рама-основание, 4 металлических пандуса, крепеж) - УК-2 (рама-основание, крепеж) - УК-3 (закладные детали, крепеж). 5. Ограждение боковое (предохраняет автотранспорт от случайного съезда с весовой платформы). 6. Програмное обеспечение.
Цены на дополнительное оборудование (руб.)
| ОПЦИИ |
Платформа, м |
| 6 |
9 |
12 |
15 |
18 |
21 |
24 |
27 |
|
Настил серединный (комплект)
|
9548 |
14321 |
18995 |
23769 |
28543 |
33217 |
37990 |
42715 |
|
Датчики из нерж. стали
|
21482 |
32222 |
32222 |
42963 |
42963 |
53703 |
53703 |
64444 |
|
Датчики НВМ (Германия), t -50…..+50 °C
|
99450 |
149175 |
149175 |
198900 |
198900 |
248625 |
248625 |
298935 |
|
Подкладные листы (сталь) под раму 0,75 х 0,75м, толщина 6мм
|
13685 |
20527 |
20527 |
27369 |
27369 |
20527 |
34211 |
41053 |
В дополнительную комплектацию автомобильных весов ВСА входят (по желанию заказчика): 1. Серединный настил (предохраняет колею от загрязнения). 2. Датчики HBM. 3. Датчики из нержавеющей стали (IP68). 4. Подкладные стальные листы под раму-основание 0,75х0,75 м и толщиной 6 мм (рекомендуется при установке на асфальт).
Монтаж
автомобильных весов ВСА производится на твердое дорожное покрытие
(асфальт или бетон) или на железобетонные плиты, которые размещают на
песчанно-гравийной подушке. Рекомендуемые размеры плит: 4х1 м под
опоры, 2,5х1,5 м под пандус.
Для автомобильных весов ВСА предусмотрены восемь различных способов установки.
Благодаря модульному принципу конструкции, весы автомобильные ВСА
можно разгрузить и смонтировать при помощи обычного автокрана. На
подготовленной площадке, монтаж и юстировка весов занимают 1-2 дня.
Столько же времени потребуется на демонтаж, перевозку и установку весов
на новом месте. Сборку, монтаж, юстировку, ввод весав в эксплуатацию и
дальнейшее сервисное обслуживание, должны производить квалифицированные
специалисты.
Электронные составляющие автомобильных весов серии ВСА
Терминал НВТ-1Н Основные технические характеристики
Встроенный интерфейс RS-232S для связи с ПК, что дает возможность автоматизированного учета данных. Возможность использовать дополнительный выносной индикатор (опция), в том числе, одновременно с ПК. Прочный корпус из нержавеющей стали (IP67). Встроенный аккумулятор (зарядка от сети 220В). Функция суммирования результатов взвешивания. Функция тарирования. Функция дополнительного разряда дискретности. Диапазон рабочих температур: -10...+40°С Возможность удаления от грузоприемной платформы на 50 метров (кабель входит в стандартную комплектацию).
Выносной индикатор НВИ Выносной индикатор НВИ (дублирующий дисплей) - дополнительный прибор
индикации и управления. Надежен и прост в установке и использовании. Применяется при работе на улице, в больших
цехах, на значительном удалении оператора от весов.
Основные технические характеристики
| Модель |
Высота знаков индикации, мм |
Габаритные размеры, мм |
Тип светодиодов |
| НВИ-3 |
82 |
430х180х50 |
сегментные |
| НВИ-5 |
130 |
780х400х58 |
| НВИ-8 |
200 |
900х320х78 |
Рабочая температура от -10 до +40˚С. Относительная влажность до 90%. Электропитание: сеть 187-242В/50Гц. Входное подключение: RS-232S (только TXD).
|
Тензометрические датчики АСТ-22Н4 Основные технические характеристики
Легированная сталь. Класс пыле-влагозащиты IP68. Рабочая температура от -30 до +55˚С Датчики из нержавеющей стали (опция)
Штатные консольные двухопорные тензодатчики зарекомендовали себя как
высоконадежные. Благодаря степени защиты, они успешно используются в
сложных погодных и производственных условиях, в том числе при
повышенной загрязненности.
|

|

|
Программное обеспечение для автомобильных весов серии ВСА
Программное обеспечение APM ver.1.1 для автоматизации учета грузов входит в
комплект поставки весов (CD-диск) и устанавливается на ПК,
подключенный к терминалу весов. Программа заносит в базу данных
результаты каждого взвешивания и дает возможность распечатать квитанцию
("отвесная"), в которой указывается регистрационный номер и марка
автомобиля, масса автомобиля, характер груза и т.д. Программа
предназначена для работы с весами, подключенным к терминалу НВТ-1.
- Разграничение прав доступа к данным (Администратор/Оператор)
- Поосное взвешивание (для автомобильных подкладных весов ВСУ)
- Выбор вида взвешивания (отгрузка или поступление)
- Привязка к складам (учет мест погрузки/разгрузки)
- Контроль за подозрительными машинами («черный» список)
- Перевод данных в формат 1С (переконвертирование основных таблиц базы данных в формат *.dbf или Excel)
- Возможность организации работы нескольких весов в одну базу данных и хранение данных на удаленном сервере.
- Вводимые реквизиты: отправитель, получатель, груз, номер машины, марка машины, вид взвешивания, место погрузки/разгрузки
- Печать отвесов (экземпляр приемщика и экземпляр поставщика)
- Отчеты: Сводные отчеты (итого по грузу за любой период в разрезе отдельного отправителя, получателя, номера автомобиля).
- Отчет по всем отвесам за заданный интервал.
- Печать товарно-транспортной накладной (Типовая межотраслевая форма № 1-Т)
- Печать товарной накладной (Унифицированная форма № ТОРГ-12)
- Печать приемосдаточных актов на лом (Типовая форма согласно ГОСТ 1639-93)
- Печать приходного ордера (Типовая межотраслевая форма № М-4)
- Пересчет веса лома в зависимости от сорности
- Подключение терминала весов к COM-порту или USB входу ПЭВМ
- Совместимость с любой версией Windows
- Возможность использования программы для других весов и терминалов
- Бесплатная поставка базовой версии с автомобильными весами
- Возможность доработки по требованиям заказчика
Скачать DEMO-версию (18Mb) Опросный лист по настройке программного обеспечения
Требования к оборудованию и системе: - ПК не ниже Pentium4, 512 Мб ОЗУ - Операционная система: W2000/XP/Vista/Windows 7 - COM порт на ПК (или переходник USB-COM (RS232C), напр. BM8050) - терминал весов НВТ-1, НВТ-1Н (прошивки: 3.9, 2.0)
Данная
конфигурация системы расчитана на работу в экстремальных погодных
условиях. Температурный диапазон работы шлагбаума от -55 до +50˚С.
|
Схема работы: 1.
Въезд под шлагбаум по специальному пропуску (считывается
проксимити-карта). Открывается шлагбаум, загорается зеленый свет
светофора. 2. После въезда автотранспорта, шлагбаум опускается, загорается красный свет светофора. 3.
Во время взвешивания, две камеры делают фотоснимки автомобиля на весах
(кабина с номером спереди и кузов сверху). Данные заносятся в базу,
открывается шлагбаум и автотранспорт выезжает. 4. Есть возможность организовать вход в весовую только зарегистрированных пользователей. 5. Как дополнение, выполняется функция охраны.
|

|
Требования к транспортному средству, подаваемому под
погрузку автомобильных весов ВСА
1. Грузоподъемность автомобиля не менее 16т
2. Длина кузова не менее 12м
3. Кузов транспортного средства должен быть типа «открытый
борт»
4. Все борта кузова должны открываться
5. Кузов должен быть полностью освобожден от стоек, дуг и
прочих бортовых конструкций.
6. Внутренние размер кузова по ширине не менее 2,4м
7. Габариты автомобиля по ширине не более 3,8 м 8. Высота платформы кузова не более 1,6м
9. Высота бортов кузова не менее 0,5м
10. Транспортное средство должно быть укомплектовано
автомобильными ремнями для крепления груза в количестве
не менее 8 шт.
Размер ворот производственных помещений 4х4 м! Погрузка оборудования не сможет быть произведена на
машину, не соответствующую данным требованиям!!!
Подобрать весы по параметрам >>>
Калькулятор дополнительных опций Весы автомобильные электронные серии ВСА 
|
 |